Model | CC6050 | |
Hyd torri uchaf (mm) | 500 | |
Max.range o symudiad llorweddol y tabl | 525 | |
Y pellter mwyaf rhwng gwaelod yr hwrdd a'r bwrdd | 370 | |
Uchafswm symudiad fertigol y tabl | 270 | |
Dimensiynau pen bwrdd (L×W) | 440 × 360 | |
Max.stroke hyd y pen offer | 120 | |
Ongl Max.swivel y pen offer | ±60° | |
Rhan fwyaf yr offeryn(W×T)(mm) | 20×30 | |
Nifer yr hyrddod cilyddol y funud | 14-80 | |
Ystod o borthiant bwrdd | llorweddol | 0.2-0.25 0.08-1.00 |
Fertigol | ||
Lled y slot T ar gyfer lleoli'r ganolfan (mm) | 18 | |
Pwer y prif fodur | 3 | |
NW/GW(kg) | 1650. llathredd eg | |
Dimensiynau cyffredinol (L × W × H) (mm) | 2160×1070×1194 |
1. Mae gan fwrdd gweithio'r planer penlletwad fecanwaith symud llorweddol ac i fyny ac i lawr;fe'i defnyddir i gynllunio'r awyren ar oleddf, a thrwy hynny ehangu cwmpas y defnydd.
2. Mae system fwydo'r planer yn mabwysiadu mecanwaith cam gyda 10 lefel o borthiant.Mae hefyd yn gyfleus iawn i newid faint o gyllell.
3. Mae'r planer pen tarw wedi'i gyfarparu â mecanwaith diogelwch gorlwytho yn y system dorri.Pan fydd y toriad yn cael ei orlwytho oherwydd gweithrediad diofal neu rym allanol, bydd yr offeryn torri yn llithro ar ei ben ei hun, a gwarantir gweithrediad arferol yr offeryn peiriant heb niwed i'r rhannau.
4. Rhwng yr hwrdd a'r canllaw gwely, yn ogystal â'r pâr gêr gyda chyflymder a'r prif arwyneb canllaw llithro, mae olew iro yn cael ei bwmpio allan gan y pwmp olew ar gyfer iro cylchredeg.
5. Mae planer pen y tarw wedi'i gyfarparu â chydiwr a mecanwaith parcio brêc, felly wrth newid cyflymder, cychwyn yr offeryn peiriant a stopio, nid oes angen torri'r pŵer i ffwrdd.Gall y mecanwaith parcio brêc wneud strôc inertia yr hwrdd pan nad yw'r cydiwr wedi ymddieithrio yn fwy na 10 mm.
1. Pan fydd y trawst yn cael ei godi a'i ostwng, rhaid llacio'r sgriw cloi yn gyntaf, a rhaid tynhau'r sgriw wrth weithio.
2. Ni chaniateir i addasu'r strôc hwrdd yn ystod gweithrediad yr offeryn peiriant.Wrth addasu strôc yr hwrdd, ni chaniateir defnyddio'r dull tapio i lacio neu dynhau'r handlen addasu.
3. Ni fydd strôc yr hwrdd yn fwy na'r amrediad penodedig.Ni chaniateir cyflymder uchel wrth ddefnyddio strôc hir.
4. Pan fydd y bwrdd gwaith yn cael ei bweru neu ei ysgwyd â llaw, rhowch sylw i derfyn y strôc sgriw i atal y sgriw a'r cnau rhag ymddieithrio neu ddifrodi'r offeryn peiriant.
5. Wrth lwytho a dadlwytho'r vise, dylech ei drin yn ysgafn i osgoi brifo'r fainc waith.
6. Ar ôl gwaith, stopiwch y fainc waith ar safle canol y trawst.