Planer yw'r planer penlletwad sy'n perfformio mudiant cilyddol llinellol.Mae'r hwrdd yn cario planer.Mae'n cael ei enwi oherwydd bod deiliad y llafn ar flaen yr hwrdd yn edrych fel pen lletwad.Defnyddir planwyr pennau lletwad yn bennaf ar gyfer planwyr pennau lletwad bach a chanolig.Mae'r rhan fwyaf o brif symudiadau'r planer penlletwad yn cael eu gyrru gan fecanwaith crank-rocker, felly mae cyflymder symud yr hwrdd yn anwastad.
1. Gall bwrdd gwaith y planer penlletwad gylchdroi i'r chwith a'r dde, ac mae gan y bwrdd gwaith fecanwaith symud cyflym llorweddol a fertigol;fe'i defnyddir i gynllunio awyrennau ar oleddf, a thrwy hynny ehangu cwmpas y defnydd.
2. Mae system fwydo'r planer yn mabwysiadu mecanwaith cam gyda 10 lefel o borthiant.Mae hefyd yn gyfleus iawn i newid faint o gyllell.
3. Mae'r planer pen tarw wedi'i gyfarparu â mecanwaith diogelwch gorlwytho yn y system dorri.Pan fydd y toriad yn cael ei orlwytho oherwydd gweithrediad diofal neu rym allanol, bydd yr offeryn torri yn llithro ar ei ben ei hun, a gwarantir gweithrediad arferol yr offeryn peiriant heb niwed i'r rhannau.
4. Rhwng yr hwrdd a'r canllaw gwely, yn ogystal â'r pâr gêr gyda chyflymder a'r prif arwyneb canllaw llithro, mae olew iro o'r pwmp olew ar gyfer iro cylchredeg.
Mae prif rannau symudol yr offeryn peiriant, megis y rheilen canllaw hwrdd, mecanwaith creigiwr, blwch gêr, blwch bwydo, ac ati, yn cael eu iro gan bwmp olew, a gellir addasu'r cyflenwad olew yn ôl yr angen.
Pan ddechreuir yr offeryn peiriant, mae'r pwmp olew yn dechrau gweithio.Mae'r pwmp olew yn sugno'r olew iro o bwll olew sylfaen y gwely trwy'r hidlydd olew, ac yn ei basio trwy'r gwahanydd olew a'r piblinellau i iro pob rhan o'r offeryn peiriant.
1. Pan fydd y trawst yn cael ei godi a'i ostwng, rhaid llacio'r sgriw cloi yn gyntaf, a rhaid tynhau'r sgriw wrth weithio.
2. Ni chaniateir i addasu'r strôc hwrdd yn ystod gweithrediad yr offeryn peiriant.Wrth addasu strôc yr hwrdd, ni chaniateir defnyddio'r dull tapio i lacio neu dynhau'r handlen addasu.
3. Ni fydd strôc yr hwrdd yn fwy na'r amrediad penodedig.Ni chaniateir cyflymder uchel wrth ddefnyddio strôc hir.
4. Pan fydd y bwrdd gwaith yn cael ei bweru neu ei ysgwyd â llaw, rhowch sylw i derfyn y strôc sgriw i atal y sgriw a'r cnau rhag ymddieithrio neu ddifrodi'r offeryn peiriant.
B635A | B635A | |
Hyd torri uchaf (mm) | 350mm | |
Y pellter mwyaf o waelod yr hwrdd i arwyneb y bwrdd (mm) | 330mm | |
Uchafswm tabl teithio llorweddol (mm) | 400mm | |
Uchafswm teithio fertigol tabl (mm) | 270mm | |
Arwain arwyneb y planer i'r gwely allan o'r pellter mwyaf | 550mm | |
Uchafswm dadleoliad yr hwrdd | 170mm | |
Ongl troi uchaf y bwrdd gwaith (dim is) | +90o | |
Ongl troi uchaf y bwrdd gwaith (is) | +55o | |
Y tyred Uchafswm teithio fertigol | 110mm | |
Nifer y strôc hwrdd y funud | 32, 50, 80, 125, amseroedd min | |
Yr hwrdd yn ôl ac ymlaen swm porthiant bwrdd | Olwynion rownd dant (fertigol) | 0.18mm |
Olwynion rownd dant (llorweddol) | 0.21mm | |
Dant crwn 4 olwyn ar olwynion (fertigol) | 0.73mm | |
Dant crwn 4 ar olwynion (llorweddol) | 0.84mm | |
Trydan | 1.5kw 1400r/munud | |
Maint carton | 1530*930*1370mm | |
Pwysau net | 1000kg/1200kg |